Současná nemilá situace v autoprůmyslu donutila společnost Mitsubishi k tomu, aby vynechal jeden z nejvýznamnějších autosalonů v Evropě, totiž podzimní autosalon ve Frankfurtu. Je to další krok k úsporám.
Mitsubishi si před několika lety prošla velkou krizí a stála na pokraji krachu. Nyní je z ní venku, ale světová recese představuje opět riziko.
Mitsubishi proto škrtá. Již dříve jsme se dozvěděli, že se stahuje z Rally Paříž Dakar, novinkou je informace, že bude automobilka chybět na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Jediným významným autosalonem v Evropě, kterého se Mitsubishi zúčastní, tak bude Ženeva. V USA automobilka vynechala autosalon v Detriotu.
Účast na významném autosalonu automobilku stojí řádově miliony euro.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.