Známý tvůrce konceptů, Rinspeed, nepromešká ani autosalon v Ženevě.Představí tam nový koncept iChange, který má v souladu se švýcarskou tradicí důraz v ekologii, která ale také klade důraz na sportovnost.
Rinspeed si na snad každý významný autosalon připraví nějaký zajímavý koncept. Studnice jejich nápadů je snad nekonečně hluboká...
Rinspeed často ve svých konceptech využívá elektřinu, tentokrát tomu není jinak. Koncept iChange je poháněn elektromotorem o výkonu 202 koní, ovšem vzhledem k tomu, že výkon jde do šestistupňové převodovky původem ze Subaru WRX.
To konceptu stačí na to, aby dosáhl stovky za 4 sekundy a tachometr dosáhl až na 220 km/h. Je to i díky nízké hmotnosti 1050 kg.
Uvnitř najdeme uspořádání s jedním centrálním sedadlem. Rinspeed ovšem připravil techniku tak, aby se dal interiér během několika sekund přestavět na třísedadlový.
Koncept nemá dveře, jen střecha může sjet a uvolnit přístup do interiéru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.