Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Autosalon v Ženevě se kvapem blíží a automobilky začínají tasit své dosud tajné zbraně. Účast bude hojná a novinek nebude v žádném případě po málu, svůj příspěvek nyní ukazuje i japonská automobilka Nissan.
Quazana bude konceptem městského crossoveru, právě takového, jaký dnes již prodává konkurenční automobilka Kia, u ní se jmenuje Soul.
Nissan nám toho příliš neukazuje, technicistní design tak můžeme odhadovat jen podle okrouhlých světel (mlhovek?) konceptu.
Nutno říct, že Nissan už jeden městský crossover má, jde o Qashqai, který se docela nedlouho dělá i v prodloužené verzi. Místo novinky tak bude jistojistě pod Qashqaiem.
Nissan si dává na čas a avizuje, že sériovou verzi neuvidíme dřív než na v první polovině příštího roku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
