Italský výrobce sportovních vozů pro horních deset tisíc oznámil hospodářské výsledky za loňský rok, kterým dominují především rekordně vysoké tržby.
K těm přispěl hlavně velký zájem o modely 430 Scuderia, 533 GTB Fiorano a 612 Scaglietti. Celkové tržby automobilky Ferrari vloni vzrostly o více než 15 procent na celkových 1,921 miliardy eur tedy více než 54 bilionů Kč!
Naproti tomu prodej vozů se zvýšil jen o dvě procenta na 6.587 aut, přičemž téměř čtvrtina připadá na Spojené státy. Z toho pramení jediné: zákazníci jsou ochotni za Ferrari utrácet stále více a více peněz. Podle předseda představenstva Luca di Montezemola je to hlavně výsledek správné strategie firmy, která pramení z inovací, exkluzivity a osobního přístupu ke klientům.
Ovšem letošní rok zmítaný hospodářskou krizí nebude snadný ani pro Ferrari. Management ale doufá, že díky zvolené strategii a modelu California se mu toto období podaří úspěšně překonat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.