Koncern PSA Peugeot Citroen a automobilka Renault získají v příštích pěti letech od francouzské vlády půjčky ve výši 6,5 miliardy eur, tedy více než 180 miliard Kč.
Částku půl miliardy eur získá navíc firma Renault Truck zabývající se výrobou nákladních tahačů. Tyto úvěry budou rozvrženy do pěti následujících let a jejich výhoda spočívá v nižších úrocích (6%), než by požadovaly francouzské banky. Podmínkou pro jejich získání je slib, že výrobci nebudou propouštět zaměstnance ani zavírat továrny.
„Renault a PSA přijaly závazek, že neuzavřou žádnou ze svých továren po dobu vybírání půjčky, a že učiní vše pro to, aby se vyhnuly propouštění" oznámil francouzský prezident Nicolas Sarkozy. „Buď necháme průmysl se zhroutit, nebo musíme reagovat s nezbytnými prostředky", dodal.
Podle PSA by půjčka měla pomoci pokračovat ve vývoji úspornějších a ekologicky šetrnějších vozidel. V každé ze svých pěti francouzských fabrik hodlá koncern v příštích dvou letech vyrábět minimálně jeden nový model, což jsou poměrně ambiciózní plány.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.