Vlastník Mini, BMW, nedávno oznámil, že hodlá vyrobit omezenou sérii elektromobilů pod značkou Mini. Zájem je ovšem enormní a BMW teď musí řešit jak s tím naloží. Vypisuje proto doslova a do písmene výběrové řízení.
BMW již na počátku oznámilo, že má zájem vyrobit jen 450 kusů elektrického Mini. To ještě nečekalo, že na stole se mu rázem objeví 1800 objednávek. Navyšovat sérii, to by nebylo fér, proto nyní musí BMW přemýšlet jak z téměř vybrat čtvrtinu vhodných kandidátů.
Proto vyhlásilo několik podmínek pro koupi. Nový majitel musí žít poblíž Los Angeles, New Yorku nebo New Jersey a to v poměrně blízko, ve vzdálenosti bližší než je maximální dojezd elektromobilu.
Dalšími podmínkami jsou kupříkladu uzamykatelná garáž s přípojkou na elektřinu pro nabíjení a ochota platit poměrně vysokou sumu za leasing.
I kvůli tomuto výběrovému řízení se vše protahuje, původně měli být prcci k dispozici už na počátku tohoto roku, nyní je jasné, že dříve než v dubnu to nebude.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.