Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vlastník Mini, BMW, nedávno oznámil, že hodlá vyrobit omezenou sérii elektromobilů pod značkou Mini. Zájem je ovšem enormní a BMW teď musí řešit jak s tím naloží. Vypisuje proto doslova a do písmene výběrové řízení.
BMW již na počátku oznámilo, že má zájem vyrobit jen 450 kusů elektrického Mini. To ještě nečekalo, že na stole se mu rázem objeví 1800 objednávek. Navyšovat sérii, to by nebylo fér, proto nyní musí BMW přemýšlet jak z téměř vybrat čtvrtinu vhodných kandidátů.
Proto vyhlásilo několik podmínek pro koupi. Nový majitel musí žít poblíž Los Angeles, New Yorku nebo New Jersey a to v poměrně blízko, ve vzdálenosti bližší než je maximální dojezd elektromobilu.
Dalšími podmínkami jsou kupříkladu uzamykatelná garáž s přípojkou na elektřinu pro nabíjení a ochota platit poměrně vysokou sumu za leasing.
I kvůli tomuto výběrovému řízení se vše protahuje, původně měli být prcci k dispozici už na počátku tohoto roku, nyní je jasné, že dříve než v dubnu to nebude.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
