Ne každý má takové štěstí, že se mu ve stodole podaří najít léta neudržovanou, ještě delší dobu zapomenutou vzácnost.
O přímo fantastické zprávě jsme již psali a to přibližně před měsícem, zmíněný článek najdete zde. Proč se k ní znovu vracíme?
Před několika dny proběhla v Paříži aukce, na které byl jedním z dražených předmětů právě slavný vůz, slavná Bugatti 57S Atlante.
Vůz byl nakonec vydražen za vysokou sumu 95 milionů korun (v přepočtu). Ačkoliv se to zdá být suma téměř neuvěřitelná, není v žádném případě rekordní. Cenovým rekordmanem je jiné Bugatti, které bylo prodáno za cenu přibližně třikrát vyšší. Ovšem tím nic nekončí, novým rekordmanem se pravděpodobně zanedlouho stane Ferrari 250 Testarossa, u něhož se předpokládá prodejní cena kolem půl miliardy korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.