Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dacia zvolila úspěšný obchodní model a její vlastník, Renault, z toho jenom profituje. Proto se připravuje na expanzi nových modelů. Poslední inovací v programu bylo Sandero, nyní automobilka přijde s něčím atraktivnějším.
První snímky ještě nejsou příliš konkrétní, nicméně jasně naznačují o co půjde. Dacia se chce vrhnout na další kus koláče, na další segment, kde zatím nemá svůj part rozehrán.
Sportovní kupé, to je oč tu kráčí. Ačkoliv se zdá, že něco takového se na Dacii vůbec nehodí, opak je pravdou, vzpomeňme si na úspěch Hyundaie Coupé, který měl ve své době asi podobné renomé jako dnes Dacia.
Pokud se designérům podaří navrhnout pěkné auto, o nástupce legendárního Korejce může být postaráno.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
