Na autosalonu v Ženevě uvidíme i faceliftovanou generaci Mazdy 3. Nebude tam ale sama, doprovodí ji i vysoce výkonná verze MPS a také na úsporu paliva zaměřená Mazda 3 i-stop, která umí inteligentně vypínat motor.
Funkci Stop-start nemusíme snad ani jinak dále představovat, jde zkrátka o systém, který při stání na křižovatce vypne motor a ve správném momentu ho zase zažehne.
Prvně taková bude montována pod kapotu Mazdy 3 2.0 DISI, která má s tímto systémem dosáhnout kombinované spotřeby nižší o 12%. Zda se na tom podílí i některé další systémy, nevíme.
Z jiného soudku je inovovaná Mazda 3 MPS. Ostrý hatchback s přeplňovaným čtyřválcem 2,3 DISI nabídne pravděpodobně stejný výkon jako dosud, 260 koní. Je ale docela dobře možné i jeho povýšení o několik málo koní směrem vzhůru.
Fotografie ani jedné z těchto verzí automobilka neposkytla.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.