Vozidlá nemeckej prémiovej značky Mercedes-Benz sú známe svojou kvalitou a úrovňou luxusu. Okrem toho, v domácom Nemecku ide o vozidlá s najnižším poklesom hodnoty pri opätovnom predaji, čo potvrdil inštitút pre prieskum trhu Bähr & Fess Forecast v Saarbrückene.
Z kalkulácií nemeckého inštitútu pre prieskum trhu Bähr & Fess Forecast v Saarbrückene vyplýva, že po troch rokoch užívania dosiahne Mercedes-Benz triedy E vo vyhotovení 250 CDI spomedzi limuzín vyššej triedy najvyššiu zostatkovú hodnotu: do 62,5 percenta svojej pôvodnej ceny. Vďaka najnižšiemu poklesu hodnoty udelil časopis Auto-Bild novému Mercedesu triedy E označenie Maestro hodnoty 2009.
Mercedesy sú v Nemecku vo všeobecnosti brané ako vozidlá, ktoré si najviac zachovávajú svoju hodnotu. Potvrdzujú to ich zostatkové hodnoty po troch rokoch užívania priemerne v rozsahu od 64 po 57 percent aj v ďalších segmentoch. Napríklad pri štvormiestnom kupé vyššej triedy modelu CLS 320 CDI to je 61 percent. Tí, ktorí vlastnia podľa tohto kritéria najlepšie kompaktné terénne vozidlo GLK 220 CDI 4MATIC môžu o tri roky zasa počítať pri jeho spätnom odpredaji so 66,5 percenta dnešnej ceny.
Popredné miesto podľa dosahovanej zostatkovej hodnoty zasa obsadili: v luxusnej triede limuzína S 320 CDI a v strednej triede kombi (T-model) C 220 CDI. Rovnako ako vo svojich segmentoch tiež ML 280 CDI 4MATIC a R 280 CDI 4MATIC.
Galériu najlepších uzatvára dvojsedadlový kabriolet SLK 200 KOMPRESSOR, pri ktorom sa očakáva do 66 percent, a B 150, ktorý podľa prognóz dosiahne o tri roky hodnotu 64,5 percenta pôvodnej ceny.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.