Korejská automobilka Hyundai představila svůj záměr na vývoj zbrusu nové řady. Ta bude konkurovat nedávno představené Toyotě iQ a Hyundai se přirozeně netají ambicemi tento velmi zajímavý projekt překonat.
Toyota iQ se pomalu chystá do prodeje a už se jí rojí konkurence. Kromě toho, že koncern Volkswagen připravuje horu derivátů konceptu up!, který jsme mohli vidět hned v několika variantách(klasický prcek, kombík, elektromobil), do litého boje se chystá i Hyundai.
Podle prohlášení Hyundai by měla být jejich novinka ještě variabilnější než třímístný iQ, ovšem adekvátní mu velikostí.
V nabídce bude postaven pod Hyundai i10, na jeho představení si ale budeme muset ještě pár měsíců počkat.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.