Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zítra tj. 1. února vstupuje na Slovensku v platnost nový zákon o silničním provozu. Ten mimo jiné snižuje maximální povolenou rychlost v obcích z 60 na 50 km/h. Přináší ale i další změny.
Nový silniční zákon schválili slovenští poslanci již v prosinci s platností od 1. února 2009. Kromě úpravy rychlostí zavádí i celoroční svícení a používání zimních pneumatik. Za zmínku stojí i možnost udělení trestů za vulgární posunky řidičů nebo vyhazování odpadků z oken. Níže uvádíme přehled nejpodstatnějších změn:
Rychlosti: - maximální povolená rychlost v obci se sníží z 60 na 50 km/h - na rychlostních silnicích v obcích bude rychlost zvýšena z 80 na 90 km/h - na dálnicích bude zvýšena minimální rychlost z 50 na 80 km/h - maximální rychlost kamionů se na dálnici zvýší z 80 na 90 km/h - pro nákladní auta nad 7,5 tuny bude na dálnicích platit zákaz předjíždění
Pokuty: - nejvyšší pokuta se zvýší ze 497 na 1300 EUR - prodlouží se maximální trest zákazu řízení ze dvou na pět let - pokuty nad 60 eur bude možné odpracovat, za hodinu veřejných prací se peněžní trest sníží o tři eura
Povinnosti řidičů: - zavedení celoročního svícení - za souvislé vrstvy sněhu či námrazy na silnici budou muset řidiči osobních aut jezdit na zimních pneumatikách. Řidiči nákladních vozů budou muset používat zimní obutí i na silnicích bez sněhu či námrazy v období od 15. listopadu do 31. března - dospělí cyklisté budou muset mít přilbu během jízdy na silnici mimo obce, pro cyklisty do 15 let bude přilba povinná i v obci.
Další novinky: - pokud při nehodě nebude nikdo zraněn a škoda nepřekročí hranici 3900 EUR, zanikne povinnost přivolat policisty - parkovat na chodnících bude možné jen tehdy, pokud na nich zůstane mezi auty volný prostor široký 1,5 metru. - používání antiradaru bude zakázané. - policisté budou trestat i sprosté posunky řidičů a vyhazování odpadků z oken
zdroj: Mediafax
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
