Německá automobilka Porsche ve Stuttgartu slavnostně představila nové supermoderní muzeum této legendární značky.
Přestože se odhalení uskutečnilo již ve středu asi dvěma stovkám pozvaným hostům, široké veřejnosti se otevírá právě dnes. Na 5.600 m2 výstavní plochy najdou návštěvníci kolem 80 nablýskaných plechových klenotů a více než 200 menších samostatných expozic mapujících bohatou historii firmy Porsche. K dispozici je také stylová restaurace Christophorus, která je pečlivě zakomponována přímo do jedné z nich.
Pod architektonickou stránkou supermoderní budovy je podepsáno vídeňské designové studio Delugan Meissl, jež v roce 2005 vyhrálo soutěž na její výstavbu. Interiér se nese v duchu bílé barvy a celá výstavní část budovy je nesena pouze třemi mohutnými pilíři.
Porsche očekává, že branami muzea projde až 200.000 návštěvníků ročně. Otevřeno bude každý den mimo pondělí od 9. do 18. hodin. Vstupné pro dospělého činí 8 EUR, zlevněné pak polovinu: 4 EUR. Děti do 14 let doprovázené dospělým mají vstup zdarma. Další informace v angličtině a němčině najdete na oficiálním webu muzea.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.