Automobilka Honda ukončí výrobu sportovního roadsteru S2000 speciální limitovanou sérií.
Ve středu jste se od nás dozvěděli, že japonská Honda letos v červnu ukončí produkci modelu S2000. Protože se jednalo o velmi oblíbené a především zábavné auto, rozhodla se automobilka o stylové rozloučení.
Vyrobí totiž zatím nespecifikovaný počet vozů z limitované edice nazvané prozaicky Ultimate Edition. Auto bude nabízeno výhradně ve speciálním odstínu bílé barvy Grand Prix White a se speciálními litými koly v barvě grafitu. Toto spojení by mělo připomínat první monoposty Hondy pro Formuli 1 z roku 1964.
V interiéru najdeme kombinaci červené a černé kůže a červených švů. Ty najdeme jak na sedadlech, tak i u řadicí páky a na koberečkách. Pod kapotou se objeví klasický zážehový dvoulitr s výkonem 240 k a maximem otáček za minutu na hranici 9000.
Honda S2000 Ultimate Edition se poprvé ukáže na březnovém ženevském autosalonu a její prodeje začnou ihned po jeho skončení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.