Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bentley již před několika měsíci oznámil, že na budoucí autosalon v Ženevě si připraví svůj asi první ekologický automobil spalující biolethanol. Navíc i přes ekologii provozu se má jednat o opravdu výkonný stroj.
Automobilka má v plánu zákazníkům v roce 2012 nabídnout ekologický vůz a na uvedeném snímku je jeho první zobrazení.
Motor v Contentalu bude schopen spalovat biopaliva, ovšem nikoliv vyrobená z vypěstovaných rostlin, ale ze tlejících odpadů, zbytků při zemědělské výrobě a jiných organických zbytků.
Navíc má jít o zatím nejvýkonnější Bentley, což je patrné i ze snímku, kde jsou vidět další přívody chladícího vzduchu k motorům. musí být výkonnějších než 600koňový GT Speed.
Koncept bude k vidění na autosalonech v Ženevě a v New Yorku.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
