Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Klesající poptávku řeší automobilky prakticky na celém světě. Některé státy už dokonce přislíbily svým výrobcům finanční pomoc. Pokud nyní nezasáhne italská vláda, hrozí údajně i zdejšímu průmyslu citelná rána.
Generální ředitel Fiatu Sergio Marchionne totiž prohlásil, že by o práci mohlo přijít až 60.000 lidí zaměstnaných v italském automobilovém průmyslu. Jediným východiskem je podle něj podpora italské vlády: „Nejde jen o pomoc Fiatu, ale o opětovné nastartování celého odvětví a ekonomiky jako celku".
Italský premiér Silvio Berlusconi proto svolal na středu mimořádné jednání mezi politiky a nejvyššími zástupci z odvětví automobilového průmyslu. Podle evropského komisaře pro podnikání a průmysl Güntera Verheugena je dokonce možné, že někteří evropští výrobci problémy s odbytem způsobené ekonomickou krizí vůbec nepřežijí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
