Britské zastoupení automobilky Citroen se nechalo slyšet, že pro poslední generaci svého MPV Berlingo chystá novinku v podobě třetí řady sedadel.
Když byla počátkem loňského roku oznámena nejnovější generace Berlinga, možná přišlo někomu líto, že bude stále nabízet svezení jen pětici cestujících. Vždyť délka zvětšená o ne nepodstatných 24 centimetrů si o jiné využití než jen prosté zvětšení objemu zavazadlového prostoru přímo říkala. A nyní jsme se dočkali. Tedy abych byl přesnější, dočkali se zákazníci ve Velké Británii.
Na zdejším trhu bude totiž k výbavě Multispace nově nabízen „Family Pack“, který nabídne dvojici samostatně vyjímatelných sedadel navíc. Díky tomu bude možné převézt až sedm cestujících. Objem zavazadlového prostoru se tím sníží na 100 litrů. Třetí řada sedadel bude na britském trhu k dispozici za 800 £ (cca. 23.600 Kč) k benzinovému motoru 1.6 (110 k) a dieselovému 1.6 HDi (90 k). Zda se stejné novinky dočkáme i u nás v České republice, zatím není známo.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.