Automobilka Mitsubishi dnes ukázala světu první skici připravovaného „zeleného“ konceptu pro březnový ženevský autosalon.
Včera skončená autoshow v americkém Detroitu jasně ukázala, jakým směrem se výrobci aut budou v nejbližších letech ubírat. Budoucnost nepatří aluminiu, jak by řekl Jára Cimrman, nýbrž elektřině.
A svůj ekologický postoj hodlá prezentovat i japonské Mitsubishi. Pro nadcházející ženevský autosalon totiž připravuje koncept i MiEV SPORT AIR. Jeho pohon má na starosti elektromotor napájený lithium-iontovou baterií. Ta je umístěna v podlaze, což spolu s dlouhým rozvorem zajišťuje ideální umístění těžiště a skvělé jízdní vlastnosti. Samozřejmostí takového vozu jsou pak nulové emise.
Cílem studie i MiEV SPORT AIR je ukázat veřejnosti budoucí designové i technologické směřování sportovních vozů Mistubishi.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.