Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britský výrobce luxusních vozů Bentley následuje své koncernové bratříčky. Také on plánuje pozastavení výrobních linek.
Už v pátek jsme vás informovali o plánované pětidenní odstávce výroby německé automobilky Audi. A dnes tu máme další špatnou zprávu. Britský Bentley, patřící stejně jako výše jmenovaný do koncernu Volkswagen, oznámil rekordně dlouhé přerušení výroby ve své továrně v Crewe. Ta začne na počátku března a bude trvat nejméně do poloviny dubna. Cílem je vyprázdnění skladů z důvodů současné snížené poptávky.
Produkce modelu Arnage se zastaví na šest a modelu Continental na celých sedm týdnů. Bez práce se na tuto dobu ocitne 3.600 zaměstnanců. Mike Hawes, obchodní ředitel Bentley Motors však slibuje, že mzdy nebudou ohroženy a všichni pracovníci dostanou zaplaceno. „Náš odbyt vloni klesl o 24%, což je podobné číslo jako u jiných výrobců luxusních vozů. Neznáme v tuto chvíli přesné datum, kdy bude výroba pokračovat, ale zaměstnancům budou hrazeny mzdy, i když výrobní linka bude stát“.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
