Britský server whatacar.co.uk zveřejnil výsledky soutěže o titul Auto roku 2009.
Kromě toho uvedl i tradiční dílčí výsledky šestnácti jednotlivých kategorií osobních automobilů a dvě kategorie speciální. Do konečného hodnocení jsou promítnuty všechny základní výkonové parametry nominovaných vozů, stejně jako poměr nabízené užitné hodnoty k ceně automobilu.
Celkovým vítězem se nakonec stal Ford Fiesta 1.25i 5dv. Je to už podruhé v historii ankety, co tento model stanul na jejím vrcholu. Přesně před dvaceti lety v roce 1989 totiž celou soutěž vyhrála tehdejší generace malé Fiesty.
Dále uvádíme přehled vítězů ankety „What car? 2009“ v jednotlivých kategoriích:
Supermini: Ford Fiesta 1.25i 5dv. Malý rodinný vůz: Volkswagen Golf 1.4 TSI 5dv. Rodinný vůz: Ford Mondeo 2.0 TDCi Vůz karoserie kombi: Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCi MPV: Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDI Hot hatch: Mini Cooper S Coupé: Audi TT 2.0 TFSI Kabriolet: Volkswagen Eos 2.0 TSI Sport Supersport: Nissan GT-R SUV: Volvo XC60 2.4D Kompaktní prémiové vozy: BMW 320d Prémiové vozy: Jaguar XF 2.7 V6 Diesel Luxusní vozy: Mercedes-Benz S320 CDI Čtenářská cena: VW Golf GTI Cena za přínos bezpečnosti: Euro NCAP Technologie proti odcizení: Audi Auto roku 2009: Ford Fiesta 1.25i 5dv.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?