Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Peugeot Partner, v rámci svojich verzií „furgon“ a Tepee , získal až 2 prestížne ceny udeľované každoročne porotou zloženou zo špecializovaných novinárov a profesionálnych užívateľov, spojených pod hlavičkou odborného časopisu „L’Argus de l’automobile.“
Peugeot Partner vo verzii furgon získal titul „Úžitkový automobil roka“, vyhral celkom 5 kategórií v rámci posudzovania úžitkovej kvality, technickej a koncepčnej inovácie, aktívnej a pasívnej bezpečnosti, ergonómie na palube a vzťah kvalita/výbava/cena.
Táto trofej kompenzuje investíciu realizovanú značkou Peugeotv oblasti vývoja ľahkých úžitkových automobilov a v oblasti profesionálnych služieb. Nový Partner ponúka nové užitočné objemy od 3,3 - 4,1m3 a súčasne rozšíril variabilnosť celej svojej ponuky. Táto ponuka je najmladšou a najširšou v histórii značky Peugeot a zahŕňa celkom 5 modelov: Bipper, Partner Origin, Nový Partner, Expert a Boxer, s objemami do 2,5 do 17 m3 a s užitočnou hmotnosťou až do 2 ton.
Okrem toho, nový Partner Tepee získal titul „Rodinný automobil roka“. Tento model s jedinečným štýlom a originálnou modularitou bol výnimočný aj v rámci vzťahu kvalita, výbava/cena. Tento posledný argument bral do úvahy nielen nákupnú cenu, ale aj skutočnú predajnú cenu pri odpredaji a zostatkovú hodnotu po 36 mesiacoch alebo 60 000 km. Veľký priestor, funkčnosť, obývateľnosť, 3 individuálne zadné sedadlá, objemný kufor, veľké možnosti na uskladnenie, to sú vlastnosti, ktoré očarili klientelu. Naviac, vďaka dynamickým vlastnostiam, vysokej úrovne výbavy v rámci komfortu a účelnosti, Partner Tepee spojil všetky svoje kvality a služby s cieľom zaujiať rodinnú klientelu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
