Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Audi je po Volkswagenu a Škodě Auto dalším koncernovým výrobcem, který tváří v tvář hospodářské krizi omezí svoji produkci.
Odstávka výroby se bude týkat pouze domácí továrny v Ingolstadtu a měla by se uskutečnit v týdnu od 23. do 27. února. Pracuje zde asi 29.900 zaměstnanců a zatím není jisté, kolika z nich se tato událost dotkne, ani kolik automobilů nebude kvůli přerušení produkce vyrobeno.
V ingolstadském závodu jsou vyráběny vozy A3, A4, coupé A5 a malý crossover Q5.
Audi vloni vyrobilo rekordních 1.003.400 aut a poprvé se tak přehoupla přes milionovou hranici. Oproti roku 2007 si polepšilo o více než 4%. Hlavním odbytištěm automobilky zůstává stále západní Evropa, kam směřují zhruba dvě třetiny vyrobených vozů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
