Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Škoda Auto by na čínském trhu ráda navázala na loňské prodejní úspěchy. Letos je jejím cílem prodat o polovinu více aut než vloni.
Pod značkou s okřídlenými šípy se v roce 2008 v Číně prodalo 59.284 vozů. Jedná se převážně o modely Octavia a Fabia vyráběné podle licenční smlouvy závodem SVW v Šanghaji. Letošní plány automobilky jdou ale ještě výš. Škoda chce využít rychle se rozvíjející čínské ekonomiky a v roce 2009 prodat na čínském trhu 90.000 aut, což je o 50% více než loňský výsledek. Zároveň hodlá z nynějšího 1% tržního podílu ukousnout další dvě procenta.
Ke splnění těchto cílů by jí mělo pomoci hlavně zahájení prodejů vlajkové lodi - modelu Superb a také rozšíření dealerské sítě. Ze současných 80 prodejen až na 200 ke konci letošního roku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
