Zisk titulu North American Car of the Year 2009 pre Hyundai Genesis je pre kórejskú automobilku historickým úspechom. Porota 50 motoristických novinárov spoza oceánu udelila ocenenie poprvý krát v histórii kórejskému automobilu.
Kórejská automobilka Hyundai si z Ameriky odnáša zisk prestížneho titulu North American Car of the Year 2009 pre vlajkovú loď Genesis, ktorý udeľovala 50-členná porota zložená z amerických motoristických novinárov. Tento titul získal prvýkrát v 15-ročnej histórii udeľovania automobil kórejskej značky.
Prestížny titul pre model Genesis zabezpečil zisk 189 bodov, druhý skončil Ford Flex so ziskom 180 bodov. Tretiu priečku obsadil VW Jetta TDI so 131 bodmi na svojom konte.
Hyundai Genesis predstauje vstup kórejskej značky do prestížneho segmentu luxusných sedanov. Podľa jeho tvorcov sa konštruktéri inšpirovali najlepšími zástupcami automobilov v tejto triede.
Pre Genesis je charakteristický pohon zadnej nápravy, motorizácia pozostáva z 6- a 8-valca s objemom 3,8 litra (213 kW) a 4,6 litra 275 kW. O prenos výkonu na vozovku sa stará 6-stupňová automatická prevodovka.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.