Vývoj elektromobilu i MiEV z dielne Mitsubishi sa v týchto dňoch dostáva do ďalšej fázy. V tomto mesiaci sa rozbieha rozsiahla štúdia realizovateľnosti projektu elektrického vozidla v Európe prostredníctvom 12 vozidiel i MiEV, ktoré budú postupne testované v jednotlivých krajinách Európy.
Vývoj malého elektromobilu z dielne japonského výrobcu Mitsubishi postupne naberá na obrátkach. Mitsubishi i MiEV sa stále viac a viac približuje k realite a k európskym spotrebiteľom a to aj vďaka tomu, že práve tento mesiac sa začalo testovanie realizovateľnosti projektu elektrického vozidla pre Európu. Teraz sa testovanie elektromobilu i MiEV dostáva na lokálnu úroveň a to prostredníctvom flotily dvanástich testovacích vozidiel.
Elektromobily i MIEV budú postupne v niekoľkých etapách pridelené viacerým distribútorom Mitsubishi naprieč európskym regiónom s cieľom lepšie preskúmať potenciál trhu s elektrickými vozidlami. Prvou krajinou sa stane Španielsko, následne príde na rad Holandsko a Veľká Británia, ostatné európske trhy budú nasledovať v priebehu roka.
Elektromobil Mitsubishi i MiEV predstavuje vrchol zelených technológií automobilky Mitsubishi. Vozidlo i MiEV, ktoré je v súčasnosti predmetom testovania a s tým súvisiacich promo aktivít v Japonsku, na Novom Zélande, v Spojených štátoch a v Európe, bude uvedené na japonský trh v lete 2009. Za predpokladu, že bude štúdia realizovateľnosti elektromobilu pozitívna, sa elektromobil z dielne Mitsubishi začne predávať aj na trhoch v Európe, avšak nie skôr ako o dva roky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.