Na patentovém úřadě, velmi častém místě úniků črt a skic různých připravovaných automobilů, se objevil další model teprve čekající na své představení. Jde o atraktivní verzi roadster odvozenou od Nissanu 370Z.
Nebude asi žádným velkým překvapením, že spolu se skicami se neobjevily žádné konkrétní informace, nicméně je jasné, že pod kapotou roadsteru bude úplně stejný šestiválec o objemu 3,7 litru a výkonu 332 koní.
Plátěná střecha bude opět elektromotoricky ovládaná, přičemž plátěnost slibuje o něco nižší hmotnost než kdyby šlo o skládací střechu plechovou.
Představení bychom se mohli dočkat asi za tři měsíce na autosalonu v New Yorku.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.