Technologie pro vypínání motoru při stání na semaforech bude implentována do motorů 1,4 a 1,6 s pohonem na benzín. Dieselový motor 1,6 CRDi půjde do výroby časem, přesněji do konce tohoto roku.
Spotřeba, to je oč tu kráčí. Díky vypínání motoru poklesne o 6 % v kombinovaném a o příjemných 15 % ve městě. Ocení ho jistě i řidiči při čekání v kolonách na věčně zacpané dálnici.
Jakým způsobem se za technologii bude muset připlácet a kolik bude stát, nevíme.
