Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
VIDEO: Designové studio společnosti Volvo opustilo několik nadmíru zajímavých renderů. Ukazují budoucí vůz, který se jednou, za několik let, možná bude vyrábět. Půjde o přímý direkt Audi A7 a Mercedesu CLS.
Ve třídě ladných luxusních sedanů začne být řádně plno. I Volvo vyšle svého zástupce, který bude reprezentovat renomé této skandinávské značky.
SC90 je od výroby zatím velmi velmi daleko, jediný, kdo přesně ví jak bude vypadat, je počítač, který přinesl jak zveřejněné rendery, tak i video na konci článku.
Automobilka nic nechce uspěchat a jejím plánem je uvést takto koncipovaný model až v polovině příští dekády, tedy za poměrně dlouhou dobu. Trochu se tomu nechce věřit, leda že by to automobilka chtěla spojit s představením nové třídy S80, která by měla přijít právě někdy v oněch letech. Potom by přicházelo v úvahu využití jeho nové platformy.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?