Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejská automobilka Kia Motors zveřejnila prodejní výsledky za loňský rok. Navzdory hospodářské recesi si výrazně polepšila.
Pod značkou Kia vloni na celém světě vyjelo celkem 1.375.738 vozidel. Ovšem patří sem jak osobní, tak i auta lehká nákladní a obytná. Toto číslo znamená nárůst 8,4 % oproti roku 2007. Nejvíce se automobilce dařilo v Číně, kde zaznamenala meziroční nárůst o více než 34 % na celkových 151.085 prodaných aut. Vozy Kia zaznamenaly úspěch i na domácím korejském trhu. Bylo jich zde prodáno 27.507, což je o rovných 10 % více.
Podle očekávání se naopak nedařilo v Evropě a Severní Americe. Zatímco prvních deset měsíců si automobily Kia i zde držely slušné tempo růstu, v říjnu se poprvé projevila finanční krize a křivky začaly strmě klesat. V Evropě došlo v loňském roce k propadu prodejů o 2,3 % z 335.138 vozů v roce 2007 a v Severní Americe dokonce o 8,6 % z původních 310.917.
Nejprodávanějším automobilem Kia se vloni stal model Cerato, na některých trzích známý jako Spectra. Odvezlo si ho celkem 192.149 zákazníků. Druhá příčka patří modelu Rio (153.963) těsně následovaný velkým SUV Sportage (149.293). Bramborová medaile zbyla v globálním měřítku na žilinský C’eed. Avšak se svými 148.846 prodanými auty se oni on nemá zač stydět. Páté místo potom patří nejmenšímu modelu značky – Picanto. Nové majitele si našlo 91,262 těchto miniaut.
A Kia si věří i na rok 2009. Zůstat v černých číslech by mu měl pomoci především crossover Soul, nová generace modelu Cerato a faceliftovaný C’eed.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
