Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Cadillac i přes velké ekonomické problémy svého otce, koncernu GM, představil na autosalonu v Detroitu zajímavé modely. Jedním z nich je koncept pojmenovaný Converj, studie ekologického sportovního vozu.
Pod kapotou kompaktního kupé je pohonné ústrojí nazvané Voltec, které má základ v tom, co má pod kapotou Chevrolet Volt. Jeho výkon tak má původ v Li-Ion článcích, z nichž proudí energie do elektromotoru o výkonu 160 koní. Točivý moment je u elektromotoru tradičně plochý a to na hodnotě 370 Nm.
Na baterie má koncept dojezd asi 60, poté je třeba nasadit benzínový čtyřválec.
Ačkoliv jde o sportovní kupé, výkony nejsou příliš přesvědčivé, především tedy maximální rychlost 130 km/h.
Karoserie je nicméně zajímavých tvarů a něco takového v sérii by Cadillacu jistě neuškodilo. Pohonné ústrojí Voltu se bude koncern jistě snažit zrecyklovat v maximu modelů.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
