Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvorní ladič Volkswagenu – společnost ABT, odhalila podrobné technické údaje upraveného coupé Scirocco.
Poprvé bylo sice představeno už na podzimní autoshow v německém Essenu, ale teprve nyní se dostaly na svět oficiální technické parametry. Dočkáme se kompletně nových brzd ABT, stejně jako nového sportovního odpružení od téže firmy.
Změny se udály samozřejmě i pod kapotou. Motor 1,4 TSI byl přeladěn z původních 118 kW (160 k) na 147 kW (200 k), což jsou na čtrnáctistovku úctyhodné parametry. Výkonový skok nastal i u dvoulitrů. Z benzínu 2.0 TSI se podařilo ladičům zvednout výkon o 30 kW (40 k) na 177 kW (240 k) a naftový 2.0 TDI si připsal navíc 30 koníků z původních 103 kW (140 k) na 125 kW (170 k).
Drobných úprav si lze všimnout i v exteriéru. Nový je přední nárazník, boční prahy a upravena byla i zadní partie vozu. Tam najdeme nový spoiler, čtyři koncovky výfuku a imitaci difuzoru.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
