Pre najvernejších zákazníkov nemeckej prémiovej značky Mercedes-Benz pripravila automobilka špeciálny darček v podobe najrýchlejšieho sériového športového Mercedesu-Benz SLR Stirling Moss, za ktorý si ale zaplatia mastných 750 tisíc eur.
Najrýchlejší sériovo vyrábaný športový Mercedes-Benz SLR Stirling Moss s motorom 5,4 litra V8 kompresor s výkonom 650 koní akceleruje z 0 na 100 km/h za menej ako 3,5 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 350 km/h. Od júna do konca roku 2009 sa bude dodávať pre najvernejších zákazníkov značky za 750-tisíc eur, k dispozícii bude v limitovanej sérii 75 vozidiel.
Z karbónu a pri využití inovatívnych technológií vyrobený dvojmiestny športiak nemá pre zintenzívnenie vnemov z jazdy bočné sklá ani strechu. Aerodynamiku, stabilitu i prítlak najmä pri brzdení zvyšujú vysúvateľné zadné prítlačné krídlo a do zadného nárazníka integrovaný veľký difúzor. Dojem z vozidla taktiež umocňujú do šípu predĺžená kapota, kontúrované blatníky, vysoké prahy krídlových dopredu otváraných dverí, veľké nasávače vzduchu, štyri koncovky výfukov a na dva kokpity rozdelený interior so stredovou konzolou, ktorý je vyhotovený účelne striedmo ale z ušľachtilých materiálov.
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss je pritom reminiscenciu v retroštýle pretekárskeho 300 SLR. Názov dostal podľa mena anglického pilota tohto prvého strieborného šípu, ktorému patrí dodnes neprekonaný časový rekord z legendárnych pretekov okolo Eiffelovej veži.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.