Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Slovensku existuje zajímavá miniautomobilka. Produkuje opravdový Lotus seven, jen malinko upravený. Délka rovných dvou metrů zní sice trochu srandovně, ale jen do chvíle než zjistíme, že pasažéry jsou naše dítka.
Andrej Ivančo se na Slovensku pustil do zajímavého projektu. Navrhl, zkonstruoval a začal prodávat dětská autíčka v podobě slavného Lotusu seven.
Nejsem úplně zvyklý psát o autech pro děti, ale dejme tomu. Pod kapotou najdeme motor o výkonu 6 koní spolu s třístupňovou poloautomatickou převodovkou. Při hmotnosti pouhých 150 kg i takto nízký výkon může s autem slušně hnout.
Sám tvůrce mluví o maximálním důrazu na bezpečnost dětského vozítka. Struktura je z ocelových profilů, ze stejného materiálu je potom rám okna a bezpečnostní rám za sedadly. Bezpečtnostní pásy jsou uchyceny ve čtyřech bodech.
Počítá se i s růstem dětí, volant je stavitelný do dvou směrů a také pedály je možné posouvat v řádu 25 cm. Odpružení je podobné tomu, jaké mají dospělá auta, brzdy jsou na všech kolech kotoučové. Jen délka rovné dva metry a šířka 125 cm by dospěláka asi příliš neuspokojila.
Novinkou je verze Cross s téměř stejnou karoserií, jen vyšším podvozkem a terénním obutím, které jistě zdolá každou zahradu.
A k čemu může takové auto sloužit? Na dopravní hřiště, jako zábava na různé akce nebo jako dětská hračka pro rodiny s dostatečnou zahradou.
Zdroj: http://www.ivancocars.com/
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
