Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaguar nedávno překvapil veřejnost představením nových motorů, dvojice dieselů o objemu 3 litry, které mají nevídané hodnoty výkonů i spotřeby. Nyní se oba tyto motory dostanou i do příbuzných Land Roverů.
Dva nové motory původně určené pro kočku poputují i do drsnějšího Land Roveru. Každý ovšem jinam.
Slabší verze o výkonu 240 koní se dostane pod kapotu tradičního Land Roveru, totiž Discovery 3.
Silnější 275koňová verze si najde cestu do luxusního a sportovního Range Roveru Sport.
Oba motory mají dvoustupňové přeplňování dvěma nestajnými turbodmychadly. Oproti staršímu dieselu 2,7 mají kromě výrazně vyššího výkonu dokonce i nižší spotřebu, v Jaguaru dokonce o celý litr.
Budeme zvědavi na to jakou cenovou politiku obě automobilky vlastněné koncernem Tata nasadí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
