Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jo 9ff, to je tuner, který si jen tak s někým nezadá. Jeho výtvory jsou téměř vždy extrémní a dotažené do posledního detailu. Takový je i nový tuning Porsche Cayenne, který se stává sportovnější než kdy předtím.
V 9ff si s Cayennem opravdu vyhráli seč mohli. Je to vidět zvenčí i uvnitř.
Motor dostal navíc porci plnokrevníků, jejich počet pod kapotou se vyšplhal na neskutečných 725. Pápá Ferrari. Jak známe tuto firmu, řádnou úpravu dostal i podvozek, brzdy a další části, oficiální údaje o tom ale nemáme. Snížený podvozek je nicméně vidět na první pohled.
Na první pohled je vidět i matně černé lakování, které spolu s novými vdechy vzduchu vytváří neopakovatelný dojem. 9ff umí do karoserie zakomponovat kulatá světa z Porsche 911.
Zkrátka tato tunerská firma opět předvedla co umí a umí to dobře. Radost pohledět.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
