Japonská tuningová firma Ings predstavila svoj bodykit N Spec pre kultové športové Mitsubishi Lancer Evo X. Tuningové úpravy zovňajšku vám zaručia, že si váš Lancer Evo nik nespletie s naftovým „ospojlerovaným“ sedanom.
Japonský tuningový úpravca, firma Ings si vzala do parády kultový superšport Lancer Evo poslednej generácie a podrobila ho svojim úpravám. Tie sa zväčša týkajú iba vonkajšieho vzhľadu vozidla, ktorý však nie je samoúčelný.
O tom, že sa tvorcovia bodykitu snažili vtisnúť Lanceru Evo závodný charakter svedčia úpravy prednej časti vozidla v podobe nárazníka so špecificky tvarovanými nasávacími otvormi pre prívod vzduchu k brzdám a chladiču. Špecialitku predstavuje nastaviteľné zadné prítlačné krídlo na veku kufra.
Zaujímavosťou, aj keď nie nepochopiteľnou je, že predný nárazník je vyrobený zo sklolaminátu, materiály ako ABS plast alebo karbón sa mu oblúkom vyhli. Na prianie môže byť vyhotovený z kombinácie uretánu a sklolaminátu. Bližšie technické špecifikácie Mitsubishi Lancer EvoX N Spec nie sú zatiaľ známe.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.