Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO: Toyota vypustila první a trochu vtipnou reklamu. Vzpomínáte na Fantomase a jeho zelenou masku? Tak si vzpomeňte, protože modří lidé z této reklamy tohoto legendárního Francouze opravdu připomínají.
Nová generace Toyoty Prius se zatím vlastně vůbec nepředstavila, oficiálně ji uvidíme až v Detroitu v lednu příštího roku, mnoho ale již víme.
Pod kapotou najdeme motor s objemem zvýšeným na 1,6 litru. Silnější motor by měl přinést větší pohodu do kabiny především při cestování po dálnici, kdy je většina práce na něm. Celá soustava bude úspornější než dosud.
Baterie využijí technologie NiMH, o tom, zda Li-Ion baterie přijdou později nebo se jich dočkáme až v příští generaci, informace nemáme. I NiMH baterie však doznaly nemalých vylepšení.
Přínosem k ekonomii provozu jistě budou i solární panely na střeše, které především ve slunečných státech dodají enerigi pro pohon klimatizace. Zda dokáží alespoň částečně nabíjet při stání baterie, to aztím nevíme. Víme však, že ji propagují podivní modří mužíčkové, jen se podívejte.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
