Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO: Toyota vypustila první a trochu vtipnou reklamu. Vzpomínáte na Fantomase a jeho zelenou masku? Tak si vzpomeňte, protože modří lidé z této reklamy tohoto legendárního Francouze opravdu připomínají.
Nová generace Toyoty Prius se zatím vlastně vůbec nepředstavila, oficiálně ji uvidíme až v Detroitu v lednu příštího roku, mnoho ale již víme.
Pod kapotou najdeme motor s objemem zvýšeným na 1,6 litru. Silnější motor by měl přinést větší pohodu do kabiny především při cestování po dálnici, kdy je většina práce na něm. Celá soustava bude úspornější než dosud.
Baterie využijí technologie NiMH, o tom, zda Li-Ion baterie přijdou později nebo se jich dočkáme až v příští generaci, informace nemáme. I NiMH baterie však doznaly nemalých vylepšení.
Přínosem k ekonomii provozu jistě budou i solární panely na střeše, které především ve slunečných státech dodají enerigi pro pohon klimatizace. Zda dokáží alespoň částečně nabíjet při stání baterie, to aztím nevíme. Víme však, že ji propagují podivní modří mužíčkové, jen se podívejte.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
