Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Korejský výrobce automobilů Ssangyong oznámil, že nebude schopen svým zaměstnancům zaplatit včas mzdy za uplynulý měsíc. Ty měli zaměstnanci původně obdržet 25. prosince.
Důvodem je podle mluvčího automobilky Choi Nam-hyuna snížení tržeb v důsledku světové hospodářské krize a z toho plynoucí nedostatek provozního kapitálu nutný pro včasné uhrazení mezd.
Kvůli poklesu prodejů dokonce Ssangyong na dva týdny pozastavil výrobu ve všech svých továrnách. Na korejském trhu totiž došlo za listopad ke snížení odbytu o celých 63% a ani na zahraničních trzích to není o moc lepší.
Například v České republice se za prvních deset měsíců letošního roku prodaly jen 4 automobily této značky, což je oproti stejnému období loňského roku, kdy si vozy Ssangyong zakoupilo 16 zákazníků, pokles o 75%.
Management Ssangyongu dokonce požádal majoritního vlastníka automobilky Shanghai Automotive Industry in China (SAIC) o mimořádnou finanční pomoc. Ta však byla zamítnuta.
Ssangyong zaměstnává celkem 8000 lidí, z toho asi 5500 přímo ve výrobě a zbytek pak tvoří administrativní pracovníci a management.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
