Alpina je již tradičním úpravcem luxusních limuzín od BMW a na úpravách přímo s továrnou z Mnichova spolupracuje. Není proto divu, že na novou limuzínu třídy 7, kterou Alpina trochu popostrčí, se netrpělivě čeká.
Nové BMW 7 se téměř ještě nestihlo představit a už tu máme jeho veledůležitý tuning. Na autosalonu v Detroitu by se měla představit nová úprava této novinky, která je považována za jakousi neoficiální M7. Jmenuje se ovšem Alpina B7.
Moc toho o ni nevíme, dílna zveřejnila jen tento obrázek, nicméně vzhledem k tomu, že současná B7 má rovných 500 koní, ta nová určitě nebude slabší. Spekuluje se o použití vyladěného osmiválce 4,8 se dvěma turbodmychadly.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.