Na budúcoročnom autosalóne v americkom Detroite si svoju premiéru odbije štúdia vozidla Mercedes-Benz s označením BlueZERO. Predstaví sa tu v podobe troch samostatných variantov, ktoré sa odlišujú najmä druhmi pohonu.
Prvú informáciu o plánoch automobilky Mercedes-Benz predstaviť trojicu koncepčných vozidiel BlueZERO sme nedávno zverejnili v tomto článku, teraz máme k dispozícii ďalšie informácie.
Pohon jednotlivých verzií bude zabezpečený elektrinou na batérie s dojazdom približne 200 km, s palivovým článkom s dojazdom cez 400 km a elektrickým s prídavným spaľovacím motorom ako generátorom.
Všetky tri varianty sú až na odlišné motorizácie a stvárnenia v žltej, zelenej a oranžovej farbe identicky vyhotovené. Rovnako využívajú predný náhon a výhody kompaktnej sendvičovej podlahy, celková dĺžka vozidla je 4,22 metra.Vozidlá pritom poskytujú päť plnohodnotných miest, 500 litrov batožinového priestoru, 450 kg užitočného nákladu a dosahujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za menej ako 11 sekúnd .
Pri nabíjaní dokážu lítium-iónové akumulátory naakumulovať dostatok energie na dojazd 50 kilometrov už za 30 minút. Pre plné dobitie potrebujú jednu (dojazd 100 km) až dve hodiny (dojazd 200 km).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.