Japonská automobilka Honda vyvinula systém EDAS, ktorý by mal pomôcť vodičom znížiť priemernú hodnotu spotreby paliva. Systém EDAS ponúka tri základné režimy, Honda ho plánuje uviesť na trh už čoskoro.
Systém EDAS od Hondy predstavuje pomocníka pre vodičov, ktorý by mal pomáhať k znižovaniu spotreby. Novinka bude ponúkať tri základné režimy, základný Econ podporuje zníženie spotreby nastavením motora, prevodovky a iných hnacích komponentov.
K dispozícii bude taktiež inštruktážna funkcia, ktorá bude mať výstup priamo pred vodičom v podobe displeja, ktorý ho bude informovať o tom, ako ekonomicky, či neekonomicky jazdí. Zaujímavosťou v prípade tohto informatívneho displeja je, že v závislosti od jazdného štýlu vodiča sa mení jeho farebná škála.
Hodnotiaca funkcia systému poskytuje vodičovi po každej jazde okamžité, alebo dlhodobé hodnotenie vzhľadom na jeho techniku jazdy. Na displeji sa budú zobrazovať listy rastliniek podľa toho, ako sa darí vodičovi udržiavať plynulý štýl jazdy.
Podobné systémy, no v podstatne jednoduchšej forme v súčasnosti využívajú viaceré automobilky v podobe asistenta preraďovania, ktorý vodičovi radí, kedy je vhodné zaradiť nižší alebo vyšší prevodový stupeň. Čo sa týka systému EDAS, Honde nemožno uprieť snahu o „ekologickú výchovu“ vodičov, avšak diskutabilné je predovšetkým využitie displejov meniacich farbu a zobrazujúcich kvetinky v závislosti na ekológii prevádzky automobilu, čo môže odvádzať vodičovu pozornosť od premávky.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.