Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Londýnské ulice již desetiletí křižují tradiční červené doubledeckery, které se staly jedněmi ze symbolů tohoto města podobně jako třeba Big Ben. Jejich tvář se ale mění a studie té nejnovější byla představena nyní.
Studie nového autobusu je supermoderní se vším všudy. Je to vidět nejen na jeho vzhledu, ale i na jeho technologii. Londýn je velmi znečištěným městem, proto i nové autobusy mají být konstruovány tak, aby znečišťování nepodporovaly.
Proto i nový autobus je konstruovaný tak, aby do něj byl zabudován elektrický pohon. Energii do něj je možné získávat z vodíkových článků, nebo (spíše) z baterií.
Novinka má moderně řešený interiér a bohatým prosklením. V návrhu jsou tři různé délky od devíti až po 13,5 metru. Taky byste si přáli aby něco takového jezdilo i u nás? Ach ty krásé sny, ach ty zlaté oči..
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
