Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španielska automobilka Seat zverejnila podrobnejšie informácie o svojom najúspornejšom modeli, Seat Ibiza Ecomotive. Kombinovaná spotreba úspornej Ibizy by mala dosahovať hodnotu len 3,7 litra nafty na 100 kilometrov.
Pod kapotou najúspornejšieho modelu automobilky Seat tróni známy naftový agregát 1,4 TDI s filtrom pevných častíc. V bežnej Ibize tento agregát dosahuje priemernú spotrebu 4,3 litra na sto kilometrov, rôznymi úpravami agregátu a aerodynamiky vozidla v úspornej verzii Seat Ibiza Ecomotive sa podarilo jej hodnotu znížiť na 3,7 litra nafty na sto kilometrov, čo je medzi konkurentmi najlepšia hodnota. Hodnota emisií CO2 pritom dosahuje úroveň 92 g/km.
K zníženiu spotreby prispel značnou mierou znížený aerodynamický odpor karosérie, keďže jeho hodnotu sa podarilo znížiť z úrovne Cx 0,33 na 0,3, čo predstavuje zlepšenie o 9%. prispeli k tomu pneumatiky 175/70 R14 s nižším valivým odporom, predná maska so zaslepenými otvormi na prívod vzduchu, predný a zadný spoiler a aerodynamické kryty kolies. Úspora hmotnosti bola dosiahnutá okrem iného aj použitím lepiacej sady namiesto rezervného kolesa, celková úspora hmotnosti oproti bežnej verzii Ibizy predstavuje 70 kg.
Okrem aerodynamiky bola zmenená charakteristika riadiacej jednotky motora 1,4 TDI s použitím dlhšieho prevodu tretieho, štvrtého a piateho prevodového stupňa. Maximálny výkon ma hodnotu 59 kW a 195 Nm pri 1800-2200 otáčkach za minútu.
Seat Ibiza Ecomotive sa bude predávať rovnako v päťdverovej aj trojdverovej verzii SportCupé, vo výbave nebudú chýbať prvky ako 4 airbagy, ESP, autorádio s CD a MP3 a Hill Holder. Za príplatok nebude chýbať klimatizácia, tempomat a ďalšie komfortné prvky.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.