Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak vypadá sen o americké dodávce ukazuje Nissan svým konceptem NV2500, který byl odhalen v tamním centru automobilky. Jeho drsný a nekompromisní vzhled ho jasně předurčuje k prodejům v zemi za velikou louží.
Jde zatím o koncept, který zjišťuje jak bude veřejnost na takto koncipovanou dodávku reagovat. Přesto nebo možná právě proto v sobě má plno zajímavých řešení.
Pod kapotou je neupřesněný osmiválec jehož výkon jde na zadní kola. V sérii bychom se měli dočkat pohonu všech kol a širší palety motorů.
Za povšimnutí jistě stojí zajímavá koncepce výklopné boční stěny, takže NV2500 se může rychle proměnit v úřadovnu, prodejní pult, pracovní nebo třeba i operační (?) stůl.
NV uvidíme v sériové výrobě asi za rok a půl, tedy v první polovině roku 2010. Od něj budou odvozeny další dodávky určené pro specifické uživatele. Zachována by měla být základní koncepce odvozená od platformy F-alpha.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
