Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trochu to trvalo, ale dočkali jsme se. Porsche Panamera je na světě a my si ho ndes ukážeme ve dvacítce nových fotek, které jsme zatím ještě neviděli. Porsche ukáže i svoji praktickou tvář, to snad stojí za vidění, ne?
Panamera se nám ukáže dokonce v několika variantách. Můžeme si tak všimnout rozdíly mezi šedě nalakovanou Panamerou S vybývanou benzínovým osmiválcem o objemu 4,8 litru. Modrá byla zvolena pro fotografovanou Panameru 4S, což je sice tentýž motor, ovšem výkon jde na všechny čtyři kola. Za koly prosvítají příplatkové keramické brzdy PCCB.
Vrcholná stříbrná verze Panamera Turbo bude s největší pravděpodobností vybavena náhonem na všechna kola vždy a standardně.
Dobře patrný je na jednom snímku přikoupitelná zahrádka na střechu, přesněji příčné nosníky. V kufru zase uvidíme sadu zavazadel speciálně pro tento vůz, která dokonale využijí prostor, který Panamera nabízí. Porsche tedy myslelo i na rodinu.
Z technických zajímavostí jmenujme aktivní světlomety a LED zadní svítilny.
Stále tu ovšem nikde není interiér. Na představení Panamery se podvejte zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
