Trochu to trvalo, ale dočkali jsme se. Porsche Panamera je na světě a my si ho ndes ukážeme ve dvacítce nových fotek, které jsme zatím ještě neviděli. Porsche ukáže i svoji praktickou tvář, to snad stojí za vidění, ne?
Panamera se nám ukáže dokonce v několika variantách. Můžeme si tak všimnout rozdíly mezi šedě nalakovanou Panamerou S vybývanou benzínovým osmiválcem o objemu 4,8 litru. Modrá byla zvolena pro fotografovanou Panameru 4S, což je sice tentýž motor, ovšem výkon jde na všechny čtyři kola. Za koly prosvítají příplatkové keramické brzdy PCCB.
Vrcholná stříbrná verze Panamera Turbo bude s největší pravděpodobností vybavena náhonem na všechna kola vždy a standardně.
Dobře patrný je na jednom snímku přikoupitelná zahrádka na střechu, přesněji příčné nosníky. V kufru zase uvidíme sadu zavazadel speciálně pro tento vůz, která dokonale využijí prostor, který Panamera nabízí. Porsche tedy myslelo i na rodinu.
Z technických zajímavostí jmenujme aktivní světlomety a LED zadní svítilny.
Stále tu ovšem nikde není interiér. Na představení Panamery se podvejte zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.