Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO: Elektromobily mají pověst loudů. ne ovšem vždy oprávněně, jak nám předvede video, které se objevilo na stránkách youtube.com. Utkají se v něm dva siláci ve svých kategoriích, ovšem z jediné stáje.
Ve videu se proti sobě postaví dvojice spoťáků od Dodge, silný muscle car Challenger ve své nejsilnější verzi a společníka mu bude dělat elektrická novinka, krásný sporťák konkurující Tesle Roadster.
Výkony sice zní pro jasné vítězství Challengeru, jeho výkon 425 koní jasně deklasuje elektromobil s pouhými 268 koňmi, točivé momenty už vyznívají trochu jinak, totiž 569 versus 650 v prospěch EV. jak tedy dopadne drag, tedy závod o maximální zrychlení?
Oficiální časy zrychlení na stovku jsou stejné, totiž pět sekund. Jak si tedy poradí elektromotor se šest litrů velkým osmiválcem?
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
