Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová Toyota Prius se nám ještě oficiálně skoro neukázala, krom pár oficiálních fotek o ní příliš mnoho informací nemáme. Už teď se ale na serveru youtube.com objevilo video zachycující novou Toyotu v celé kráse.
Co víme o novém Priusu? Bude větší, výkonnější a snad i úspornější. To ale není až takové překvapení, že?
Na webu se objevil i zajímavý snímek klíčů s tlačítkem A/C. jde o docela dobrou věc, při odchodu z auta je možné nechat běžet větrání na energii získanou ze solárních panelů a auto potom není tak rozžhavené jako by bylo bez nich. Bez slunce nejede větrání, ale také se ani nepřetápí auto.
Za povšimnutí stojí i zajímavě řešený interiér a na poměry hybridů snad i docela prostorný kufr.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
