Společnost Ford Motor Company se rozhodla prodat část svého podílu v automobilce Mazda Motor Corp. Obě společnosti však budou i nadále pokračovat v úspěšné strategické spolupráci, která trvá již bezmála třicet let.
Po dokončení transakce klesne podíl Fordu v Mazdě z nynějších 33,4 % na přibližně 13 procent. Ford se chce soustředit na dokončení probíhající restrukturalizace, založené na produktové inovaci. Z uzavřených dohod vyplývá, že snížení podílu bude realizováno odprodejem části akcií přímo Mazdě, zbytek cenných papírů odkoupí strategičtí obchodní partneři japonské automobilky. Transakce vynese Fordu přibližně 540 milionů USD (necelých 11 mld. Kč).
„Tato dohoda umožní Fordu navýšit kapitál, který potřebujeme k financování probíhající restrukturalizace, a současně vytváří podmínky pro pokračování úspěšné spolupráce, jež je v nejlepším zájmu obou společností,“ řekl Alan Mulally, prezident a generální ředitel Ford Motor Company. „Ford se nyní soustředí na značku Ford a na to, aby nabídl zákazníkům produkty, jaké opravdu chtějí.“
Ford a Mazda budou i nadále sdílet podlahové plošiny a pohonná ústrojí. Ford zůstane největším akcionářem Mazdy a podrží si také křeslo v jejím představenstvu. „Prodej akcií Mazdy, který připravuje náš partner, Ford, nepovede k žádným změnám v naší strategii. Nadále budeme pokračovat v rozvoji značky a iniciativách vedoucích k zefektivnění nákladů,“ prohlásil Hisakazu Imaki, předseda představenstva, prezident a generální ředitel Mazda Motor Corp. „I do budoucna budeme pokračovat jak ve společných projektech joint venture, tak ve sdílení technických celků.“ - Ford -
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?