Renault se rozhodl podpořit prodeje svého rychlého Clia 197 speciální edicí nazvanou jednoduše Lux. Název napoví, že jde o mnohem lépe vybavenou variantu malého sporťáčku, který se právem řadí na vrchol své karegorie.
Lux bude k dispozici jen zákazníkům ve Velké Británii a to v pěti různých barvách karoserie, půjde o červenou, černou, bílou, modrou a modrou… tedy v jiném odstínu. Lux bude také snadno identifikovatelný podle chromovaných zrcátek a exkluzivněji vypadajících kol.
Renault do Luxu nacpal mnohem více výbavy než do relativně spartánsky vybaveného standardního Clia 197. Najdeme v něm tak třeba dešťový denzor, natáčecí světlomety nebo kvalitní rádio s přehrávačem mp3. Standardem ji i automatická klimatizace.Další sadu vybavení je možné si přikoupit.
Pod kapotou zůstal atmosférický dvoulitr o výkonu 145 kW neboli 197 koní, který dokáže malé Clio řádně rozpohybovat. Vliv na to nebudou mít ani kila navíc, která připadnou na dodatečnou výbavu.
Cena je stanovena na 16 995 liber, což je asi 520 tisíc korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.