Baja Volkswagen Touareg TDI Trophy Truck, to je název naprosto překopaného SUV tak, aby mohl závodit. Z původního luxusního Volkswagenu toho příliš nezbylo, skoro se mi chce říct, že kromě motoru nezbylo vůbec nic.
Je jasné, že tohle je závodní speciál. Uprostřed umístěný motor je Volkswagenův 5,0 V10 TDI s monstrózním výkonem 500 koní a ještě šílenějším točivým momentem 850 Nm. U závodního speciálu nebude s podivem, že je spřažen se šestistupňovou sekvenční převodovkou.
Zajímavá je palivová nádrž, má totiž objem 240 litrů, to by byl panečku dojezd.
Výkon přidává dvojice turbodmychadel Garett s maximálním plnícím tlakem 2,94 baru.
Speciál je určen pro pouštní závody a bude odhalen na autosalonu v LA, který začne již brzy. Má za úkol také propagovat motory TDI na americkém kontinentě.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?